షాక్ అబ్జార్బర్ -2 యొక్క ప్రాథమిక జ్ఞానం

మాక్స్ ఆటో తయారు చేసిన షాక్ అబ్జార్బర్ , చమురు రకం మరియు గ్యాస్ రకం, ట్విన్ట్యూబ్ మరియు మోనో ట్యూబ్ ఉన్నాయి, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా విస్తృతంగా విక్రయించబడింది, USA , యూరోప్ , ఆఫ్రికా , మధ్య-ప్రాచ్యం , దక్షిణ ఆసియా మరియు దక్షిణ అమెరికా .

news02 (3)
news02 (2)

రెండు-మార్గం బారెల్ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క ఆపరేషన్ సూత్రంవివరిస్తుంది: ప్రయాణాన్ని కుదించేటప్పుడు, కారు చక్రం శరీరానికి దగ్గరగా కదులుతుంది, షాక్ అబ్జార్బర్ కంప్రెస్ చేయబడుతుంది, ఆ సమయంలో షాక్ అబ్జార్బర్ లోపల ఉన్న పిస్టన్ క్రిందికి కదులుతుంది. పిస్టన్ యొక్క దిగువ గది యొక్క వాల్యూమ్ తగ్గుతుంది, చమురు ఒత్తిడి పెరుగుతుంది మరియు ద్రవం ప్రసరణ వాల్వ్ ద్వారా పిస్టన్ పైన ఉన్న గదికి (ఎగువ కుహరం) ప్రవహిస్తుంది. ఎగువ కుహరం స్థలం యొక్క పిస్టన్ రాడ్ భాగం ద్వారా ఆక్రమించబడింది, కాబట్టి ఎగువ కుహరం పెరుగుదల వాల్యూమ్ దిగువ కుహరం తగ్గింపు వాల్యూమ్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, ద్రవం యొక్క ఒక భాగం అప్పుడు ఓపెన్ కంప్రెషన్ వాల్వ్‌ను నెట్టివేసి, నిల్వకు తిరిగి ప్రవహిస్తుంది. సిలిండర్.

ఈ కవాటాలు చమురును ఆదా చేయడానికి సస్పెన్షన్ యొక్క కుదింపు కదలిక కోసం డంపింగ్ శక్తులను సృష్టిస్తాయి. షాక్ అబ్జార్బర్ స్ట్రోక్‌ను పొడిగించినప్పుడు, చక్రాలు శరీరానికి దూరంగా ఉండటంతో సమానంగా ఉంటాయి మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ విస్తరించి ఉంటుంది. షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పిస్టన్ అప్పుడు పైకి కదులుతుంది. పిస్టన్ ఎగువ కుహరంలో చమురు ఒత్తిడి పెరిగింది, ప్రసరణ వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది మరియు ఎగువ కుహరంలోని ద్రవం పొడిగింపు వాల్వ్‌ను దిగువ కుహరంలోకి నెట్టివేస్తుంది. పిస్టన్ రాడ్ ఉన్నందున, ఎగువ కుహరం నుండి ప్రవహించే ద్రవం దిగువ కుహరం పెరుగుదల వాల్యూమ్‌ను పూరించడానికి సరిపోదు, రిజర్వాయర్‌లోని చమురు పరిహార వాల్వ్ 7 ప్రవాహాన్ని నెట్టివేసినప్పుడు ప్రధాన దిగువ కుహరం వాక్యూమ్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అనుబంధంగా దిగువ కుహరం. ఈ కవాటాల థొరెటల్ కారణంగా, కదలికను సాగదీసేటప్పుడు సస్పెన్షన్ డంపింగ్ ఎఫెక్ట్‌గా పనిచేస్తుంది.

స్ట్రెచ్ వాల్వ్ స్ప్రింగ్ యొక్క దృఢత్వం మరియు ప్రెటెన్షన్ ఫోర్స్ కంప్రెషన్ వాల్వ్ కంటే పెద్దదిగా రూపొందించబడినందున, అదే ఒత్తిడిలో, ఎక్స్‌టెన్షన్ వాల్వ్ యొక్క ఛానెల్ లోడ్ ప్రాంతం మరియు సంబంధిత సాధారణ పాస్ గ్యాప్ కంప్రెషన్ వాల్వ్ మొత్తం కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు సంబంధిత సాధారణ పాస్ గ్యాప్ ఛానెల్ కట్-ఆఫ్ ప్రాంతం. ఇది షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పొడిగించిన ప్రయాణం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన డంపింగ్ ఫోర్స్‌ను కంప్రెషన్ స్ట్రోక్ యొక్క డంపింగ్ ఫోర్స్ కంటే ఎక్కువగా చేస్తుంది, ఇది వేగవంతమైన షాక్ శోషణ అవసరాలను తీరుస్తుంది. 

 


పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-26-2021