మోటార్ సైకిల్ షాక్ అబ్జార్బర్
మోటార్ సైకిల్ షాక్ అబ్జార్బర్మోటార్సైకిల్లో ముఖ్యమైన భాగం, మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సరైన రోజువారీ నిర్వహణ షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించగలదు.ఈ కథనం షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పనితీరు మరియు నిర్మాణాన్ని పరిచయం చేస్తుంది, రోజువారీ నిర్వహణ మరియు ఇతర అంశాలు, షాక్ అబ్జార్బర్పై వినియోగదారు యొక్క అవగాహనను మరింతగా పెంచడానికి మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క మెరుగైన ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ.ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ ఫ్రేమ్ మరియు ఫ్రంట్ వీల్ను ఫ్లెక్సిబుల్గా కలుపుతుంది మరియు భూమి నుండి వచ్చే ప్రభావాన్ని ప్రభావవంతంగా తగ్గించడానికి బఫర్ స్ప్రింగ్ మరియు డంపింగ్ మెకానిజంను ఉపయోగిస్తుంది.అద్భుతమైన షాక్ అబ్జార్ప్షన్ సిస్టమ్ వాహనాన్ని స్థిరంగా ఉంచుతుంది, ఆపరేషన్ సౌకర్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది మరియు డ్రైవర్కు ఆహ్లాదకరమైన రైడింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ ప్రధానంగా ఫోర్క్ రాడ్, బాటమ్ సిలిండర్, బఫర్ స్ప్రింగ్, పిస్టన్ రాడ్, ఆయిల్ సీల్, డస్ట్ కవర్ మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది మరియు డంపింగ్ ఆయిల్ లోపల సీలు చేయబడింది. షాక్ అబ్జార్బర్ స్ప్రింగ్ కంప్రెస్ చేయబడినప్పుడు, డంపింగ్ ఆయిల్ ప్రవహిస్తుంది. ఉచిత వాల్వ్ మరియు తిరిగి చమురు రంధ్రం.స్ప్రింగ్ తిరిగి వచ్చినప్పుడు, ఉచిత వాల్వ్ మూసివేయబడుతుంది మరియు డంపింగ్ ఆయిల్ డంపింగ్ హోల్ ద్వారా మాత్రమే ప్రవహిస్తుంది, తద్వారా స్ప్రింగ్ రీబౌండ్ను నిరోధించే పాత్రను పోషిస్తుంది.డంపింగ్ స్ప్రింగ్ మరియు డంపింగ్ సిస్టమ్ డంపింగ్ మరియు బఫరింగ్ పాత్రను పోషించడానికి బాగా సహకరిస్తాయి.